响分析东风日产新天籁的出现，打破了“凯雅”对中高级车市的长期“垄断”。

这款同样属于慢热的车型一度占据深圳品牌车型销量的冠军位置，但是其产能短板影响了其销量的进一步提升，明年新天籁的表现或许能更上一个台阶。

6品牌车型凯美瑞

影响指数★★★

年度表现作为车坛“常青树”，凯美瑞的销量也一直较为稳定，即使在上半年车市疲软的情况下仍有较好的销量表现，因此也长期占据着品牌车型销量的榜首，在中高级车市仍保持着“霸主”地位。

其对广汽丰田在深圳市场的贡献率也高达60左右。

影响分析凯美瑞的优势在于拥有一大批品牌忠诚度高的客户和良好口碑，但是中高级车市场今年在入门级豪车车型的蚕食下下滑也较为明显，凯美瑞也未能避免受到影响，如何提高性价比是凯美瑞接下来应对入门级豪车挑战的关键。

7品牌车型福克斯

影响指数★★★

年度表现作为长安福特的当家车型，因为没有政策影响，福克斯的表现也一直较为稳定，没有出现大起大落。

其对长安福特在深圳市场的贡献率也高达60左右。

影响分析缺少政策支持的福克斯在与同级车竞争时压力更大一些，因此福克斯不得不以低价抢市，厂家在此前产品质量问题上的处理态度在一定程度上也降低了品牌的美誉度。好在福特今年启动了品牌提振计划，依托品牌的提升这款车仍有较大的提升空间。

8品牌车型大众途观

影响指数★★★★★

年度表现这款年度车型从上市以来就一直处于订单销售和缺货状态，高速增长的销量令其对大众在深圳市场的贡献率也提高到了30左右。

影响分析在su v车型大热的背景下，中级欧系su v中几乎是唯一代表作的途观，自上市起就炙手可热。

影响途观销量的因素几乎只有货源，而正是这个原因出现的“加价”现象一定程度上损害了这个品牌的形象。如何调配产能、安抚消费者的情绪是重塑形象的第一步。

9品牌车型轩逸

影响指数★★★

年度表现轩逸和天籁并列为东风日产的两大支柱，其销量走势和天籁也大致相当，上半年有所下滑，在下半年车市回暖后持续回升，对东风日产在深圳销量的贡献率也一直在25左右。

影响分析轩逸上市几年来，已经形成了不错的口碑，其良好的性能和出色的表现已经赢得了车主们的普遍认可。

舒适性、外形和动力等方面较为平衡且相对竞争对手均有一定的优势，品牌成熟既是优势也是劣势，大量上市的新车对其形成了冲击，保持品牌的热度是提升销量的关键。

10品牌车型悦动

影响指数★★★

年度表现悦动也是较为成熟的一款车型，销量也相对稳定，促销对其销量影响明显，在市场旺季销量增长明显，其对北京现代深圳市场的销量贡献率也在30左右。

影响分析悦动等车型让消费者对韩系车的看法趋于“高性价比”，空间和舒适性、价格都是悦动的相对优势。

在价格影响销量的背景下，经销商一直保持着较大幅度的让利，使其较难摆脱“低价低质”车的形象，明年北京现代品牌的提升，对其销量增长或会产生积极的促进作用。

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